Descriere
Conceptul european de design de modă este adoptat pentru a face produsul să arate frumos, la modă, neted și umanizat.
Toate acestea au adus alegeri interesante clienților și, în același timp, confortul de operare și întreținere a fost mult îmbunătățit.
Atenția atentă la fiecare detaliu asigură că produsele se află pe primul loc pe piața internă cu cea mai bună calitate și se află într-o poziție de lider în lume.
Sistemul de lubrifiere adoptă tehnologia automată de lubrifiere în mai multe puncte, lubrifiere unu-la-unu, cu performanțe mai bune și durată de viață mai lungă a pieselor vulnerabile.Componentele electrice provin de la Schneider și LG, iar fiabilitatea sistemului de control electric a fost mult îmbunătățită.
Garniturile cilindrilor sunt fabricate de Parker.Supapa de conductă S este turnată integral cu oțel cu conținut ridicat de mangan, iar suprafața de uzură este sudată cu materiale rezistente la uzură, ceea ce are avantaje duble de rezistență la presiune ridicată și rezistență la uzură.Placa de ochelari și inelul de tăiere sunt realizate din incrustație din aliaj dur, care este durabilă.Piston: Pistonul este realizat din materiale importate prin prelucrare de precizie.Are calități excelente de rezistență la hidroliză, rezistență la uzură și rezistență la temperaturi ridicate.
Tehnologie de protecție automată: protecție la pornirea motorului diesel, protecția împotriva defecțiunilor sistemului electric și la scurtcircuit, protecție automată a motorului diesel atunci când temperatura apei este prea mare și presiunea uleiului este prea scăzută, protecție limită de turație a motorului diesel, buton de oprire rapidă.
Calitatea serviciilor mai fiabile, economisindu-vă astfel costurile.Avem o echipă de service post-vânzare de înaltă calitate, cunoștințe și experiență bogate, echipamente complete, gata să ofere servicii pentru echipamentele dumneavoastră.
| ARTICOL | UNITATE | SPECIFICAȚIE | |||
| Model | HBC80 | ||||
| Sistem de conducere | Marca/modelul șasiului | FAW Jiefang | |||
| Tipul combustibilului | Motorină | ||||
| Model de anvelope | 9.00 | ||||
| Baza axului | m | 4.2 | |||
| cantitatea de osii | 2 | ||||
| Max.viteza de conducere | Km/h | 100 | |||
| ampatamentul roților (față/spate) | mm | 1530/1600 | |||
| Sistem de pompare | Marca de motor diesel | Motor Yuchai | |||
| Puterea motorului diesel | KW | 181 | |||
| Modul de conducere | Conducere hidraulica | ||||
| Pompa principala | Korea Handock | ||||
| Diametrul interior al cilindrului de ulei × cursă | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
| Diametrul interior al cilindrului de beton × cursă | mm | Ф230×1450 | |||
| Presiunea uleiului din sistem | MPa | 32 | |||
| Comutați presiunea H și presiunea L | Echipat | ||||
| Presiunea teoretică de pompare | Mpa | H-presiune | 16 | ||
| Mpa | L-presiune | 10 | |||
| Frecvența teoretică de pompare | ori/min | H-presiune | 8 | ||
| ori/min | L-presiune | 18 | |||
| Distanța teoretică de pompare | m | Max.Vertical | 120 | ||
| m | Max.Orizontală | 300 | |||
| Capacitatea rezervorului de combustibil | L | 180 | |||
| Capacitatea rezervorului de ulei hidraulic | L | 200 | |||
| Modul de răcire al sistemului hidraulic | Răcire cu ventilator | ||||
| Max.capacitate teoretică | m3/h | H-presiune | 60 | ||
| m>3/h | L-presiune | 80 | |||
| Distanța de pompare (presiune H) | Max.Orizontală | m | Conducta 125A | 300 | |
| Max.Vertical | m | Conducta 125A | 120 | ||
| Capacitate buncăr | m3 | 0,6 | |||
| Înălțimea de hrănire | mm | ≤1300 | |||
| Scaderea betonului | cm | 14~23 | |||
| Max.diametrul agregatului | mm | Piatră zdrobită: 40 / Pietriș: 50 | |||
| Supapă | S supapă | ||||
| Modul de lubrifiere | Automat | ||||
| Dimensiunea de ansamblu | Lungime totală × lățime totală × înălțime totală (mm) | mm | 7200×2100×2750 | ||
| Greutate totală la încărcare completă | Kg | 12500 | |||
