Camion cu pompă de 29 m Designul nou se vinde primul din lume

Scurta descriere:

Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere

Categorie	Proiect	unitate	29m
Şasiu	model		ZZ5190M
	Producător		Shaanxi Automobile Co., Ltd.
	Ampatamentul roților	mm	5200 4700
Motor	putere de iesire	Kw/（rpm）	206/2300
Motor	Standard de emisii		tara V
Sistem de pompare	Debit maxim teoretic (HP/LP)	m3/h	66/111
	Presiune maximă de ieșire (HP/LP) MPa 9,5/5,6	MPa	9,5/5,6
	Frecvența de pompare (presiune înaltă/presiune joasă)	Timp/min	19/32
	Diametrul cilindrului de livrare a betonului × deplasare	mm	Φ230×1400
	Înălțimea de hrănire	mm	1200
Bum	stil structural		5RZ
	Înălțimea/adâncimea/raza brațului accesibilă	m	37/26/33
	Unghi de rotire	grad	±270
Unitate hidraulica	Mod de comutare de înaltă și joasă tensiune		Automat controlat electronic
	Controlul deplasării		Deplasare electrică proporțională
	Metoda de lubrifiere		Hidraulic manual
Parametrii vehiculului	Dimensiuni totale (lungime × lățime × înaltă)	mm	9900×2496×3700
Parametrii vehiculului	Masa vehiculului	KG	1900

Caracteristici

Excelent sistem electronic de control

1. Boom-ul a fost supus de 800000 de teste anti-oboseală.Fiecare sudură a fost supusă unor încercări nedistructive.Două supape de echilibrare cu un singur sens sunt utilizate pentru a asigura siguranța construcției brațului.Structura în formă de Z a brațului este proiectată pentru a reduce spațiul de extensie, pentru a face suportul brațului mai sigur și pentru a reduce fluctuația în timpul funcționării.
2. Poate funcționa la sarcină maximă pentru o lungă perioadă de timp, iar componentele principale nu vor fi deteriorate, supraîncărcate sau supraîncălzite după 24 de ore de lucru continuu.
3. Calitatea pieselor structurale este bună, iar brațul, corpul mașinii, stabilizatorul și placa turnantă nu vor fi sparte, crăpate sau deformate în decurs de un an.
4. Mecanism de pompare: cilindru de livrare 200X1400, presiune de ieșire: 13MPa, performanță de aspirare mai bună, distanță mare de pompare și eficiență ridicată.
5. Controlerul de mișcare (microcomputer) înlocuiește modul tradițional de control PLC, iar sistemul funcționează stabil cu o rată de eșec mai mică.
6. Acumulatoarele duble sunt adoptate pentru o pompare mai puternică și o funcționare mai stabilă a sistemului.
7. Designul extern al conductei de transport a turelei îmbunătățește eficiența reparației și întreținerii cu 50% - 70%;Manșon de arbore integrat, rezistență structurală ridicată, fiabilitate ridicată, asamblare și dezasamblare simplă;
8. Design modular al hardware-ului sistemului electric, puține componente și fiabilitate ridicată
9. Cu modul de potrivire automată a consumului de combustibil, motorul funcționează întotdeauna în zona de consum economic de combustibil, economisind 25% din combustibil
10. Mașina are suficientă putere și este potrivită pentru circulația pe drumuri complexe și noroioase.